| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
SJ-1
(一標(biāo)段) | 項目擬對原有5000噸級航道進(jìn)行擴(kuò)建，擴(kuò)建航道全長35.4km，設(shè)計底高程-10.0m，通航寬度120m，航道邊坡比1:8。工程建成后，可滿足10000噸級設(shè)計船型滿載乘潮通航要求。建設(shè)陸上納泥區(qū)，面積537萬平方米，納泥區(qū)圍埝采用充填袋結(jié)構(gòu)，填充土均為本次航道擴(kuò)建疏浚土方。對原5000噸級航道已設(shè)的40座燈浮標(biāo)進(jìn)行移位調(diào)整，同步新增燈浮標(biāo)17座，并預(yù)留備用燈浮標(biāo)8座。 | 資質(zhì)資格要求 | 1、具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照； 2、投標(biāo)人須具備工程設(shè)計水運行業(yè)（航道工程）專業(yè)甲級資質(zhì)或工程設(shè)計水運行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 投標(biāo)人近5年（2020年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間，以合同簽訂時間為準(zhǔn)）應(yīng)至少具有1個項目總投資6億元及以上的水運工程設(shè)計業(yè)績（含施工圖設(shè)計）或1萬噸級及以上航道工程的設(shè)計業(yè)績（含施工圖設(shè)計）。 |
| 財務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年度(2022～2024年度)流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率不應(yīng)小于1。 （企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提供財務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制） |
| 信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： ①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； ②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； ③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； ④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； ⑤在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； ⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近3年（2022年1月1日至投標(biāo)截止之日）有行賄犯罪行為記錄； ⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具備港口與航道工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱，具有10年以上水運工程設(shè)計工作經(jīng)驗。
2.總平面設(shè)計分項負(fù)責(zé)人(1人)：具備港口與航道工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有5年以上水運工程設(shè)計工作經(jīng)驗。
3.航道工程設(shè)計分項負(fù)責(zé)人(1人)：具備港口與航道工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有5年以上水運工程設(shè)計工作經(jīng)驗。
4.水工結(jié)構(gòu)設(shè)計分項負(fù)責(zé)人(1人)：具備港口與航道工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有5年以上水運工程設(shè)計工作經(jīng)驗。
5.水文設(shè)計分項負(fù)責(zé)人(1人)：具備港口與航道工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有5年以上水運工程設(shè)計工作經(jīng)驗。
6.造價分項負(fù)責(zé)人(1人)：具備交通部水運工程造價工程師，工作經(jīng)驗滿5年。
|
| 主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。
|
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。
非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
