| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(chēng)
（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
監(jiān)理一標(biāo)段
(JTQJJL-1) | 路線全長(zhǎng)23.999公里，采用雙向十二車(chē)道高速公路（既有老路維持雙向六車(chē)道，黃河特大橋路段左側(cè)（下游）分離新建雙向六車(chē)道，其余路段兩側(cè)各分離新建單向三車(chē)道）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，單向三車(chē)道分離線路基寬度17.0米，新建及拼寬橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)，利用既有橋涵沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)。 | 資質(zhì)資格要求 | ①具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 ②具有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近5年（2016年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）承擔(dān)的施工監(jiān)理業(yè)績(jī)要求：①至少1項(xiàng)高速公路新建或改擴(kuò)建單項(xiàng)業(yè)績(jī)里程不少于20公里（同時(shí)含路基、橋涵、路面）的施工監(jiān)理業(yè)績(jī)；②至少1座通過(guò)交工驗(yàn)收單孔跨徑不小于150米的斜拉橋的公路工程監(jiān)理業(yè)績(jī)。 注：1.聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體牽頭人必須滿足上述要求；2.以上業(yè)績(jī)可為獨(dú)立發(fā)包的橋梁工程或所監(jiān)理標(biāo)段含有的橋梁工程。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年（2018-2020年度）流動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債）均不小于1。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： ①被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； ②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)； ③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； ④在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； ⑤在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)” （http://www.zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； ⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的主要人員在近3年（2018年1月1日至投標(biāo)截止之日）有行賄犯罪行為記錄的； ⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.總監(jiān)理工程師(1人)：①具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)；②具有交通運(yùn)輸部公路工程監(jiān)理工程師資格；③具有1個(gè)及以上通過(guò)交工驗(yàn)收的高速公路新建或改擴(kuò)建工程項(xiàng)目總監(jiān)或項(xiàng)目副總監(jiān)或駐地監(jiān)理任職經(jīng)歷；④具有1座及以上通過(guò)交工驗(yàn)收的公路工程特大橋監(jiān)理業(yè)績(jī)(含)以上公路工程特大橋監(jiān)理業(yè)績(jī)。
2.副總監(jiān)理工程師(2人)：①具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)；②具有交通運(yùn)輸部公路工程監(jiān)理工程師資格；③擔(dān)任過(guò)1個(gè)及以上通過(guò)交工驗(yàn)收的高速公路新建或改擴(kuò)建專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師及以上職務(wù)；④擔(dān)任過(guò)1座及以上通過(guò)交工驗(yàn)收的公路工程特大橋?qū)I(yè)監(jiān)理工程師及以上職務(wù)（其中1人擔(dān)任過(guò)1座及以上通過(guò)交工驗(yàn)收的單孔跨徑不小于150米的斜拉橋?qū)I(yè)監(jiān)理工程師及以上職務(wù)）。
3.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：①具有中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)；②具有交通運(yùn)輸部核發(fā)的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師及以上監(jiān)理資格；③具有交通主管部門(mén)核發(fā)的安全環(huán)保培訓(xùn)合格證；④至少具有1個(gè)高速公路改擴(kuò)建監(jiān)理經(jīng)歷。 注：1.聯(lián)合體投標(biāo)的，總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師1人、安全環(huán)保監(jiān)理工程師須由聯(lián)合體牽頭人提供；另外副總監(jiān)理工程師1人須由聯(lián)合體成員方提供，作為聯(lián)合體成員方的負(fù)責(zé)人。2.以上業(yè)績(jī)可為獨(dú)立發(fā)包的橋梁工程或所監(jiān)理標(biāo)段含有的橋梁工程。
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| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過(guò)2家 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
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| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無(wú)需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書(shū)（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢(xún)，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專(zhuān)家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
